Sfiato Aria e Olio con Tubo per Modifica Pompa Benzina per Fiat 500 e 126

COD: M032 Categorie: ,

Esaurito

59,00

Compatibilità: Fiat 500 F/L/R e Fiat 126.
Composizione: Piastra + tubo.
Funzione: Per ricircolo vapori.
Dotazione: Include bulloni per il montaggio.

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Sfiato aria olio Fiat 500: kit completo con raccordo punterie

Lo sfiato aria olio fiat 500 è l'upgrade tecnico ideale per chi installa una pompa benzina elettrica sulle bicilindriche Fiat. Il kit include la piastra in alluminio con logo Scorpione Abarth e un tubo flessibile in teflon con treccia in acciaio. Questo sistema sigilla la sede della pompa originale e raccorda il basamento direttamente al coperchio punterie. La funzione del tubo è convogliare i vapori in eccesso, garantendo una respirazione ottimale del motore. Di conseguenza, si mantiene una pressione interna costante, prevenendo trasudazioni d'olio e migliorando l'affidabilità meccanica complessiva.

Qualità costruttiva e componenti del kit

Realizzato con materiali premium, lo sfiato aria olio fiat 500 presenta una finitura in alluminio lucido che valorizza l'estetica del vano motore. Il tubo in teflon e acciaio resiste a temperature elevate e aggressioni chimiche, assicurando una tenuta perfetta nel tempo. La confezione include bulloni di fissaggio specifici, permettendo un montaggio rapido e sicuro senza adattamenti. Pertanto, il kit rappresenta una soluzione professionale, unendo l'efficienza tecnica allo stile iconico delle elaborazioni Abarth. La robustezza dei componenti garantisce una protezione duratura contro le perdite accidentali.

Ecco le specifiche tecniche del prodotto:

  • Compatibilità: Fiat 500 F/L/R e Fiat 126.

  • Materiale Piastra: Alluminio con logo Scorpione inciso.

  • Tubo: Teflon flessibile con rivestimento in treccia d'acciaio.

  • Installazione: Raccordo sede pompa benzina a coperchio punterie.

  • Incluso nel kit: Bulloneria di fissaggio specifica.

Efficienza e stile racing professionale

L'adozione di questo sistema trasforma la modifica della pompa benzina in un intervento di alto livello. Il ricircolo dei vapori avviene in modo controllato, mantenendo il sottocofano pulito e privo di residui. La resistenza del tubo in acciaio offre una longevità superiore ai comuni tubi in gomma, proteggendo il circuito da crepe o cedimenti. Di conseguenza, l'integrità del motore è preservata anche durante l'uso sportivo. È un accessorio fondamentale per restauri esigenti che puntano a funzionalità e design aggressivo. Assicura infatti un montaggio stagno e una finitura tecnica di grande pregio estetico.

Informazioni aggiuntive

Peso 0,2 kg
Modelli

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Materiale

Carrello3
Marmitta Fiat 500 F e Fiat 500 L Ø 60 mm
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Totale
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