Porta Luce Targa in Alluminio Cromato per Fiat 500 F/L/R

Luce targa Fiat 500: la solidità dell'alluminio per il tuo restauro

Il porta luce targa Fiat 500 in alluminio rappresenta l'evoluzione moderna di un componente storico. Sebbene la versione in alluminio fosse lo standard sulle serie D e sulle prime serie F (fino al 1966), questo ricambio in alluminio pressofuso è oggi la scelta preferita anche per i possessori di 500 L e R che desiderano un componente più robusto rispetto all'originale in plastica. La finitura cromata di alta qualità assicura una lucentezza a specchio superiore e una durata nel tempo eccellente, proteggendo la zona posteriore della vettura con un materiale nobile e resistente.

Finitura cromata e protezione duratura

A differenza delle produzioni originali dell'epoca in alluminio lucidato, questo porta luce targa Fiat 500 moderno è rifinito con una cromatura protettiva studiata per resistere meglio all'ossidazione e mantenere la brillantezza costante negli anni. Il kit include la guarnizione in gomma nera, essenziale per sigillare il porta luce contro la carrozzeria ed evitare infiltrazioni d'acqua nel cofano motore. La robustezza del metallo garantisce che il supporto non si deformi con il calore della lampadina (non inclusa), mantenendo sempre una posizione perfetta e una chiusura ermetica.

Ecco le specifiche tecniche del componente:

• Compatibilità: Fiat 500 F, L, R e Giardiniera.

• Materiale: Alluminio pressofuso con cromatura moderna.

• Incluso nel kit: Guarnizione di tenuta in gomma specifica.

• Nota: Lampadina non inclusa

Perché preferire l'alluminio alla plastica

Scegliere il porta luce targa Fiat 500 in alluminio cromato è un investimento sulla longevità del restauro. Mentre la plastica può col tempo risentire degli sbalzi termici, l'alluminio offre una stabilità strutturale che lo rende praticamente eterno. È il dettaglio ideale per chi cerca un componente "definitivo" che unisca l'estetica classica alla tecnologia dei trattamenti galvanici moderni. Durante il montaggio, la guarnizione in dotazione permette di assorbire le vibrazioni del motore, garantendo un fissaggio sicuro e professionale.