Marmitta sportiva per Fiat Uno Turbo 1.3 e 1.4 i.e. (1989-1994)

Marmitta sportiva Fiat Uno Turbo: stile e sound per la leggenda degli anni '90

Se possiedi una Fiat Uno Turbo i.e., sai bene che il sistema di scarico non è solo un componente meccanico, ma l'anima stessa della vettura. Con questa marmitta Fiat Uno Turbo, potrai restituire alla tua auto il look e il carattere che merita. Specificamente selezionata per la seconda serie prodotta tra il 1989 e il 1994, questo scarico è compatibile sia con la motorizzazione 1.3 Turbo (112 CV) che con la 1.4 Turbo (116 CV). Rispetto a una marmitta standard, questo modello si distingue per una progettazione volta a ottimizzare il deflusso dei gas, garantendo un sound più profondo e coinvolgente senza però risultare eccessivo durante la guida quotidiana.

Qualità costruttiva e design specifico

Il vero protagonista di questo scarico è il terminale in acciaio cromato da 60 mm. Il diametro è stato scelto appositamente per integrarsi perfettamente nel profilo del paraurti posteriore della Fiat Uno Turbo, donando un'estetica grintosa ma sempre fedele allo spirito originale del modello. La struttura interna è realizzata con materiali resistenti alle alte temperature tipiche dei motori turbocompressi, assicurando una lunga durata nel tempo. Inoltre, il collettore d'innesto da 53 mm permette un accoppiamento preciso con la tubazione centrale della vettura, mantenendo l'efficienza originale del propulsore sovralimentato.

Specifiche Tecniche

Materiale: Acciaio alluminato da 1,5 mm

Terminale: In acciaio cromato, diametro Ø 60 mm.

Collettore: Innesto specifico con diametro Ø 53 mm.

Compatibilità: Fiat Uno Turbo 1.3/1.4 i.e. (Anni 1989-1994).

Livello Sonoro: ⚡⚡⚡ (Sound sportivo, ideale per l'uso stradale quotidiano).

Installazione: Montaggio su punti originali (Staffe, guarnizioni e bulloni non inclusi).

Perché scegliere questo scarico sportivo?

Sostituire il vecchio impianto con questa versione sportiva significa investire nella longevità della tua Fiat Uno Turbo. Il materiale esterno è trattato per resistere agli agenti atmosferici e al calore ciclico. Che tu stia restaurando una versione Antiskid o una classica 1.4 i.e., questa soluzione offre il miglior compromesso tra estetica moderna e rispetto della linea storica. In conclusione, potrai goderti ogni accelerazione con un timbro vocale rinnovato, rendendo la tua permanenza al volante ancora più entusiasmante.