Kit Revisione Carburatore Weber 32 DMTR – A112 Abarth – Fiat X 1/9

Kit Revisione per Carburatore Weber 32 DMTR – Autobianchi A112 Abarth e Fiat X 1/9

Massimizza le prestazioni del tuo motore con questo kit revisione per carburatore Weber 32 DMTR, compatibile con le popolari serie 33/200, 35/250 e 38/250. Si tratta di un set di ricambi fondamentale per la manutenzione di vetture dal carattere sportivo come l'Autobianchi A112 Abarth (versioni 58 HP e 70 HP) e la Fiat X 1/9 1300. Questo kit è inoltre la scelta d'elezione per chi ha installato il 32 DMTR come upgrade prestazionale su motori Fiat 500 e Fiat 126 elaborati.

Un componente chiave di questo set è la valvola a spillo (misura 1,50 - codice 371M), essenziale per mantenere costante il livello del carburante ed evitare problemi di carburazione ai regimi più elevati. La precisione di questa valvola assicura che il motore riceva sempre il corretto apporto di benzina, eliminando vuoti improvvisi o ingolfamenti. Il kit include inoltre guarnizioni in carta speciale ad alta tenuta e la membrana della pompa di ripresa, elementi che tendono a degradarsi con le benzine moderne.

Sostituire regolarmente le guarnizioni e la membrana permette di ripristinare la reattività del carburatore a doppio corpo, garantendo accelerazioni fluide e un minimo stabile. Infatti, mantenere l'integrità del sistema di alimentazione è cruciale per preservare la salute dei motori sportivi, spesso soggetti a temperature d'esercizio più elevate. Quindi, questo kit revisione è l'investimento ideale per ogni proprietario o preparatore che non vuole scendere a compromessi sull'affidabilità e sulla grinta della propria vettura.

Specifiche Tecniche

• Modello Carburatore: Weber 32 DMTR (serie 33/200, 35/250, 38/250).

• Compatibilità: Autobianchi A112 Abarth (982 cc / 1050 cc), Fiat X 1/9 (1290 cc).

• Elaborazioni: Ottimale per Fiat 500 e Fiat 126 con conversione 32 DMTR.

• Valvola a Spillo: Misura 1,50 (371M) inclusa.

• Contenuto: Guarnizioni, membrana, valvola a spillo, o-ring e minuteria.

Prima dell'installazione, consigliamo di verificare la sigla incisa sul carburatore per assicurare la perfetta corrispondenza. Una pulizia accurata del corpo carburatore e dei getti è vivamente raccomandata prima di montare i nuovi componenti del kit.