Distanziale Termico in Bachelite per Carburatore Weber 32 DMTR

Esaurito

39,00

Compatibilità: Carburatori Weber DMTR
Modelli: A112 Abarth, Fiat 127 Sport, Lancia Delta/Prisma, Fiat Ritmo.
Materiale: Bachelite termoisolante.
Spessore: 7 mm.

Esaurito

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Isolamento termico professionale per carburatori Weber serie DMTR

Se la tua auto d'epoca fatica a ripartire a caldo o presenta un minimo irregolare dopo un uso intenso, il colpevole è spesso il calore eccessivo trasmesso dal collettore al carburatore. Questo distanziale termico Weber 32 DMTR in bachelite è la soluzione universale per isolare i carburatori Weber 32 DMTR. Con uno spessore di 7 mm, agisce come una barriera fisica che impedisce alla benzina di surriscaldarsi all'interno della vaschetta, prevenendo il fenomeno del vapor lock e garantendo una carburazione stabile su un'ampia gamma di modelli Fiat, Lancia e Autobianchi.

Qualità costruttiva e compatibilità universale

La bachelite è il materiale d'elezione per questo componente grazie alle sue straordinarie proprietà di isolamento e resistenza meccanica. A differenza dei distanziali in plastica, questo ricambio non si deforma con le alte temperature, mantenendo una superficie di appoggio perfettamente piana. Poiché la base della serie 32 DMTR è standardizzata, questo distanziale può essere installato con successo non solo sulla A112 Abarth, ma anche su Fiat 127 Sport, Ritmo, Lancia Delta e tutte le vetture equipaggiate con questa tipologia di carburatore.

Specifiche Tecniche

  • Materiale: Bachelite ad alta densità per isolamento termico superiore.

  • Spessore: 7 mm (H 7).

  • Compatibilità: Tutti i carburatori Weber serie DMTR (es. 32 DMTR, 34 DMTR).

  • Funzione: Barriera anti-calore e riduzione vibrazioni.

  • Installazione: Montaggio diretto tra flangia e carburatore (Guarnizioni non incluse).

Perché scegliere il distanziale termico Weber 32 DMTR da 7 mm?

Sostituire un vecchio distanziale crepato o deformato è un passo fondamentale per chiunque cerchi affidabilità. Oltre a migliorare l'avviamento a caldo, lo spessore da 7 mm aiuta a smorzare le vibrazioni che potrebbero emulsionare la benzina, alterando la resa del motore. Pertanto, che tu stia curando il restauro di una sportiva o semplicemente migliorando l'efficienza della tua vettura storica, questo componente garantisce che il carburatore lavori sempre nelle migliori condizioni termiche possibili.

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